当前位置:首页 > 科学新闻 > 正文

11000米!国产全海深地质绞车系统问世

 作者:卜叶 吴江涛 来源:bet36体育在线:科学报 发布时间:2020/12/21 9:32:04 字体大小:

本报讯(记者卜叶 通讯员吴江涛)日前,由大连海事大学教授李文华团队参与的国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项“全海深地质绞车系统研制”项目取得新进展。研究团队成功研制出全海深地质绞车系统,并已顺利通过车间—陆上联调试验,系统关键核心部件实现100%国产化。

据了解,深海地质绞车系统用于深海地质取样仪器的吊放和回收,是深海资源勘探和开发中不可或缺的设备。目前,国内深海科考船使用的地质绞车系统几乎全部依赖进口,限制了我国科考船配套设备的发展。

2018年8月,国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项“全海深地质绞车系统研制”项目立项。该项目由南通力威机械有限公司牵头,李文华团队全程参与。

李文华介绍,针对深远海科考作业地质绞车系统存在的传统钢缆自重过大、缆绳易磨损断裂、超大容量缆绳排缆乱卷缠绕等问题,项目组开展了系统研究。

“这套绞车系统最大工作水深达11000米,可在全世界所有海域最大海深处开展地质取样作业,攻克了只有少数国家掌握的核心技术,整机系统国产率超95%,关键核心部件国产化率达100%。”李文华介绍,该套地质绞车系统搭载国内首根13000米无接头合成纤维缆,性能及技术指标全面达到并部分超过国外同类主流产品水平,成为国内首套同时拥有bet36体育在线:船级社和美国船级社双认证的全海深地质绞车系统。

目前,该全海深绞车系统已安装在自然资源部北海局所属的“向阳红06”船,下一步将开展深海科考绞车系统实际作业工况应用和11000米全海深海试验证,形成“产学研用”创新研发模式,为我国的海洋科考事业“走向远洋、走向深海、走向极地”提供保障。

信源地址:/html/shownews.aspx          
分享1
版权声明
?本文转载仅仅是出于传播信息的需要,并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性;如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用,须保留本网站注明的“来源”,并自负版权等法律责任;作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜,请与我们接洽。
? Copyright ? 2014 北京今日创见科技有限公司 All Rights Reserved.
关于我们 | 网站声明 | 服务条款 | 联系方式
京ICP备 14047472号-1   京公网安备 11010502030844号